La Haute-Savoie, un désert ferroviaire

TER

Dans un communiqué publié l’été dernier, l’ARDSL (Association Rail Dauphiné Savoie Léman) faisait le constat des inégalités qui règnent en Rhône Alpes en matière d’offre de transport ferroviaire. L’étude menée par l’association montre, en effet, qu’en comparaison avec le département de la Loire qui comprend grosso modo le même nombre d’habitants, la Haute-Savoie pâtit de 42% de trains en moins

Le train concerne seulement 1% des déplacements en Haute-Savoie alors que le département est l’un des plus dynamiques de France et enregistre une des plus fortes croissances démographiques. En cause, un recul des dessertes ferroviaires depuis une dizaine d’année :

– Suppression des trains Annecy-Genève et Evian-Valence en 2007

– Multiplication par 6 du nombre de cars depuis 2007 en remplacement des trains

– Suppression de 80 % des trains directs St-Gervais-Lyon en 2012

– Suppression des trains le soir entre Annemasse et Annecy en 2010

– Suppression des trains en heure de pointe entre Annecy et Annemasse

 

Une lueur d’espoir est néamoins récement venue éclaircir le paysage. Jeudi 19 février, Jean-François Carenco, préfet de la région Rhône-Alpes, Georges-François Leclerc, préfet de la Haute-Savoie, Jean-Jack Queyranne, président de la région Rhône-Alpes, et Christian Monteil, président du conseil général de la Haute-Savoie étaient réunis pour la présentation officielle du Contrat de Plan Etat-Région 2015-2020. Ce dernier prévoit une enveloppe de 470 million d’euros pour la Haute-Savoie dont 350 million au profit des transports collectifs.

 

Sont prévus dans l’enveloppe allouée à la mobilité :

– Les travaux d’aménagement liés à l’achèvement du CEVA

– Amélioration de la ligne ferroviaire Annemasse/La Roche-sur-Foron

– Etude pour l’amélioration de la desserte ferroviaire de la Vallée de l’Arve,
de Bellegarde au Fayet

– Création du téléporté Funiflaine, liaison Magland/Flaine

– Rénovation du Tramway du Mont-Blanc

– Modernisation de la ligne ferroviaire Saint-Gervais/Vallorcine.

– Modernisation de la ligne ferroviaire Annecy/Aix-les-Bains

– Désenclavement Ouest du Chablais : section Machilly/Thonon

 

ARDSL_ConfPresse_050614

DP_CPER2015_2020_HteSavoie_V6

 

 

 

 

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